Una visión de futuro

denis falconieri

La primera vez que pisé Calabria fue en 2021, y quizá yo no estaba preparado para esa región. La primera impresión había sido dura, casi repulsiva, como un mar embravecido que no te quiere. Luego subí a las montañas del Apenino Calabro, descubrí los bosques infinitos de la Sila y algo se recompuso. En esos silencios, entre bosques y caminos suspendidos, intuí que existía otra Calabria, que, gracias también a las montañas, vibraba en mis mismas frecuencias.
Mientras conducía por esas montañas, que me habían acogido con silencios que hablan más alto que las palabras, vi unos carteles a estrenar: «Ciclovía de los Parques de Calabria», decían, plantados como promesas a lo largo de caminos que parecían no llevar a ninguna parte. Y en ese momento, anoté una promesa en un rincón de mi mente: tarde o temprano volvería en bicicleta.
Bastaron unos pocos años para poner en marcha el proyecto: en mayo de 2025, con dos amigos y con la bicicleta cargada de esa ligereza que se siente cuando sabes que tienes ante ti algo grande, pero aún indefinido, partí de Laino Borgo para recorrerla toda y escribir una guía. Ocho etapas, desde el Pollino hasta el Estrecho. No buscaba solo un itinerario, no quería que fuera solo una búsqueda de información para incluir en la guía: buscaba la confirmación de esa intuición.

El viaje
Desde el principio sentí que la Ciclovía ya no era una idea incipiente, sino un hilo tenso que unía montañas, pueblos e historias. Pedalear por allí significa recorrer un proyecto que, entretanto, ha crecido hasta convertirse en una de las experiencias de cicloturismo más significativas del país, sin perder su esencia de viaje hecho de esfuerzo, distancia y lentitud.
Los primeros días en el Pollino fueron una declaración de intenciones. Espacios amplios, silencios profundos, subidas que te obligan a encontrar un ritmo y a respetarlo. La bicicleta, como siempre, es una excelente maestra: no puedes hacer trampa, no puedes tener prisa. Cada metro hay que ganárselo, pero precisamente por eso cada panorama se convierte en una conquista.

Luego llegó la Sila, y con ella la lluvia que nos hizo sentir los rigores primaverales de estas montañas: dos días de frío y agua incesante, que se colaba por todas partes. Las manos heladas en el manillar, las conversaciones reducidas al mínimo, la mirada baja para no perder el camino. Aquella no era la Calabria de postal, y quizá precisamente por eso era la auténtica. Pedaleábamos en una dimensión más esencial, donde la belleza no se concedía fácilmente, pero, cuando lo hacía, tenía un sabor más intenso. Recuerdo el ruido de los neumáticos sobre el asfalto mojado, la carretera que desaparecía tras la espesa niebla y esa complicidad silenciosa que nace de las pequeñas dificultades compartidas. No hacía falta decir mucho, bastaba con seguir pedaleando.

Y entonces volvió a salir el sol, que nos regaló una puesta de sol inolvidable en Tiriolo, con el inconfundible perfil del Stromboli en el horizonte y la magia de los colores que solo el mar es capaz de pintar.
Mientras pedaleaba entre las Serre y el Aspromonte, sentí cómo crecía en mí una especie de gratitud. Por el camino, por el tiempo, por esa Calabria que no se entrega de inmediato, pero que, cuando lo hace, lo hace sin reservas. El Aspromonte, en particular, se me quedó grabado con su dureza y su verdad. No busca complacer, no se suaviza. Te pide un acto de fe para luego recompensarte con gran generosidad.
Y después de Gambarie, la llegada a Reggio Calabria fue casi repentina. Tras tantos días subiendo y bajando, el mar del Estrecho apareció como una línea que pone fin al viaje y, al mismo tiempo, lo abre hacia otras posibilidades. Me detuve a mirarlo con la sensación precisa de haber atravesado algo que no era solo un espacio geográfico, sobre todo gracias a los encuentros: cada día alguien que tenía una historia que contar, personas que se habían marchado y luego habían vuelto a vivir en esos lugares que otros consideran marginales.

La Ciclovía no es solo una línea en un mapa, sino una posibilidad concreta: la de dar una oportunidad de vida a territorios frágiles y a las comunidades que los habitan.
Al recordar aquellos días, me doy cuenta de cómo ciertos viajes tienen un poder transformador que otros no tienen: en 2021 vislumbré una posibilidad, en 2025 la recorrí de verdad. Y al hacerlo descubrí que aquella Calabria, hecha de montañas, pueblos y personas, no era solo un lugar del que hablar, sino un lugar capaz de devolver el sentido. Y después de recorrerla en bicicleta, comprendí de verdad que la Ciclovía de los Parques no es solo una ruta que une el Pollino, la Sila, las Serre y el Aspromonte, sino una idea concreta de futuro, un hilo sutil que mantiene unidos a los territorios marginales y los vuelve a situar en el centro.
Volví a casa con las piernas cansadas y la cabeza llena de imágenes que se superponen a sensaciones profundas y recuerdos imborrables, pero sobre todo con esa sensación precisa de haber recibido un regalo maravilloso.

Ah, la guía «La Ciclovía de los Parques de Calabria» (editorial Terre di Mezzo) se publicó en febrero de 2026, y escribirla fue otro gran regalo.

denis falconieri, PERIODISTA Y APASIONADO DE LOS VIAJES, TAMBIÉN EN BICICLETA, HA ESCRITO VARIAS GUÍAS PARA LONELY PLANET, ENTRE ELLAS LA DE CALABRIA. ES AUTOR DE PROGRAMAS DE TELEVISIÓN DEDICADOS A LAS ACTIVIDADES AL AIRE LIBRE Y A LOS VIAJES PARA RAI VALLE D'AOSTA. EN 2026 PUBLICÓ CON TERRE DI MEZZO LA GUÍA DE LA RUTA CICLISTA DE LOS PARQUES DE CALABRIA.